In september schreef ik een blog over automerken, hoe ze aan hun naam komen en aan hun symbool. Ik moet zeggen dat ik, hoewel ik niets met auto’s heb, (behalve dat het een uitermate handige middel is om je van A naar B te brengen) ik steeds meer op automerken onderweg ging letten. En me soms afvroeg hoe komen ze aan DIE naam.
We kennen allemaal de automerken die genoemd zijn naar de stichter/ bedenker: Louis Renault, André Citroën en Henry Ford. Maar die andere automerken?
Ik ben weer eens gaan graven!
Nissan
Nissan komt voort uit het in 1911 opgerichte Japanse bedrijf Kwaishinisha Motorcar Works.
Hun eerste auto, de DAT, ging in 1914 in productie. DAT is een acroniem van de achternamen van de bedrijfspartners: Kenjiro Den, Rokuro Aoyama en Meitaro Takeuchi.

In 1931 werd de eerste Datson geproduceerd, deze naam stond voor Son of DAT.
Omdat son in het Japans verlies betekent werd dat in 1933 veranderd in Datsun.
Het automerk Datsun ging in 1986 verder als Nissan Motor Company, die naam is afgeleid van “Nippon” (=Land van de opgaande zon) en “Sangyo”, het Japanse woord voor industrie.
(Ook na 1986 werden in sommige landen auto’s nog s onder de naam Datsun verkocht).

Hun beeldmerk is opgebouwd uit Datsun en Nissan en sinds de zomer van 2020 nóg simpeler geworden: een cirkel onderbroken door het woordmerk (de cirkel staat voor de zon)

Alfa Romeo
Alfa Romeo ontstond in 1910 en kwam voort uit het noodlijdende Italiaanse merk SAID (Società Anonima Italiana Darracq) Nieuwe eigenaars (en een Bank) herstartte het bedrijf; het nieuwe automerk ging destijds door het leven als ALFA (afkorting van De Anonima Lombarda Fabrica Automobili).
Vijf jaar later werd het bedrijf overgenomen door de Italiaanse ondernemer Nicola Romeo (1876-1938). Vanaf toen ging het automerk Alfa Romeo heten
Het logo van Alfa Romeo werd al in 1910 ontworpen door Giuseppe Merosi, hij baseerde zijn ontwerp op het symbool van de invloedrijke Milanese Visconti-familie uit de elfde eeuw: In het wapen van dit geslacht is een afbeelding te vinden van een draak (of slang) die een man opslokt.



Volgens het automerk NU wordt de persoon niet opgegeten, maar komt hij juist uit de slang: als een nieuw mens. De slang zelf staat ook voor vernieuwing, aldus Alfa Romeo, want het dier werpt regelmatig zijn huid af.
Volvo
Volvo Car Corporation is een Zweeds automerk, ooit onderdeel van de kogellagerfabrikant SKF. (Svenska Kullager Fabriken), een bedrijf dat in 1907 door Sven Wingquist, ingenieur en uitvinder werd opgericht. Het bedrijf groeide uit tot een kogellager gigant.
Op 11 mei 1915 laat SKF Volvo als merknaam registreren.
Volvo is Latijn voor “ik rol” en komt van het Latijnse werkwoord Volvere.
Het allereerste Volvo-model is de Volvo ÖV4 uit 1927.


Hun logo is ontstaan uit een van de oudste symbolen in de West-Europese cultuur, namelijk het symbool voor de planeet Mars : een cirkel met diagonale pijl ( een verwijzing naar de Romeinse god van de oorlog Mars) Het rondje symboliseert zijn schild, het pijltje zijn speer (en zijn mannelijkheid).
Audi
AUDI AG is een Duitse autofabrikant van het merk Audi. De oorsprong van Audi gaat terug tot 1899, dan wordt in Keulen de Horch Motorwagenwerke AG opgericht door August Horch (1868-1951)
Als hij een woordenwisseling (en meer dan dat) met zijn financieel directeur krijgt, verlaat hij het bedrijf en start in 1909 een nieuwe bedrijf. De rechten op zijn familienaam had hij verloren, daarom koos hij voor een slimme vertaling van Horch.
Horch is Duits voor “luister”, dus August Horch koos voor de Latijnse vertaling van luister “Audi” Met als eerste auto: Type A, waarvan de motor moet nog handmatig worden aangezwengeld.

De beurscrash van 1929 laat wereldwijd, ook in de autosector, zijn sporen na: veel autobedrijven verdwijnen of gaan samenwerken.
Op aansturen van de Saksische staatsbank wordt Auto Union AG opgericht. Deze nieuwe industriële groep vertegenwoordigt 4 merken: Audi, Horch, DKW en Wanderer.
Deze vier bedrijven zijn vertegenwoordigd in het, tot op heden gevoerde symbool van Audi, de vier ringen in hun embleem.
Het bedrijf is sinds 1965 een onderdeel van Volkswagen AG!
Op de klimaatconferentie in Berlijn maakte Audi-CEO Markus Duesmann bekend dat, vanaf 2026, Audi haar nieuwe modellen nog uitsluitend volledig elektrisch aangedreven op de markt zal brengen.