Auto’s op waterstof met een oplaadsysteem aan boord zijn de toekomst, maar waarschijnlijk pas in de verre toekomst.

Vooralsnog gaat t allemaal om elektrisch rijden, dát zal de naaste toekomst moeten worden. In Nederland reden (per 28 februari dit jaar) 253.743 volledig elektrische auto’s en 144.959 Plug-in hybrides rond. Dat zal NU  in oktober al wel flink meer zijn.
Dat roepen om overgaan op elektrisch rijden bevreemd me wel wat, want er wordt tegelijkertijd ook opgeroepen om zuiniger met elektriciteit om te gaan.

Nederland telt momenteel zo’n 81.000 openbare laadpalen waarvan meer dan 3000 snelladers, daarmee hebben we de grootste laadpaaldichtheid van Europa!
Fijn als je een elektrische auto hebt.

Maar ook, al zijn er veel van die “openbare” palen, toch hebben behoorlijk wat mensen “eigen” laadstations. Meestal áán huis of garage. Soms komt dat omdat ze onvrede hebben over de plek van de openbare laadpalen, soms omdat ze problemen hebben met hun mede- opladers.
Onlangs las ik een nieuw woord “laadpaalklevers”. Dat blijken mensen te zijn die onnodig lang een oplaadplek bezet houden en dus irritatie veroorzaken bij andere elektrische autobezitters!

Zelf vind ik het geen verrijking van het straatbeeld, die extra kastjes. Ik vroeg me af of die laadpalen niet geïntegreerd kunnen worden in een al bestaande lantaarnpaal.
Ik las dat het niet mogelijk is een laadpaal op het verlichtingsnet aan te sluiten. Jammer.

(Bijna) Alles wat ik schrijf probeer ik bij ten minste 2 bronnen te verifiëren. Dat deed ik ook bij dit straatlantaarn- combi- laadpaalverhaal, daar vond ik op de site van Laadkompas.nl*) deze mededeling:
Alle nieuwbouwwijken in Arnhem krijgen standaard een laadlantaarn in de wijk, om te beginnen start de gemeente met het plaatsen van 150 laad-lantaarnpalen. Elke paal heeft twee aansluitingen, 150 lantaarn/laadpalen zijn dus goed voor minstens 300 elektrische auto’s.

En ik las ook dat al in 2021 in Renkum de eerste laadpaallantaarn is geplaatst!
Dus graag niet méér laadpalen in dorpen en steden toevoegen (het groen moet vaak al sneuvelen om meer parkeerplekken te creëren) maar combipalen plaatsen!

En ik las nog een positief bericht, nu van Change Inc. : Door een lantaarnpaal multifunctioneel te maken is het plaatsen van laadpalen niet meer nodig. Een laadlantaarn is een slimme lantaarnpaal die niet alleen licht geeft, maar ook als laadpaal voor elektrische auto’s kan fungeren. Daarnaast kan de lichtmast in de toekomst worden uitgerust met andere Smart City- toepassingen zoals sensoren voor het meten van luchtkwaliteit of het reguleren van verkeersstromen, mobiel internet en camerabeveiliging voor de openbare orde en veiligheid.

Er zijn zeker ontwikkelingen gaande, of het de goede zijn om niet méér ecologische grondstoffen te gebruiken, dan de natuur kan opwekken, zal pas later blijken.


*)grootste onafhankelijke aanbieder op het gebied van duurzaamheid en slimme oplossingen van elektrische mobiliteit
*) Platform voor toekomstmakers; nieuws over duurzaamheid