Elektrisch OpenbaarVervoer

elek bus
Schreef ik gisteren een blog over een milieuvriendelijk vervoermiddel voor het individu, vandaag gaat mijn blog over het  “schone” OpenbaarVervoer.
In de zéér naaste toekomst in Amsterdam, van het GVB*)

Op 18 januari is in Amsterdam de eerste elektrische bus gearriveerd; een geledebus (ook wel harmonicabus genoemd) die op 20 januari zou gaan test-rijden. Eerst zonder passagiers en later als proef op lijn 22, die oa over de  Prins Hendrikkade rijdt, één van de meest luchtvuilde straten van Amsterdam **) NO2 jaargemiddelde in  2017 van 58,5***)

De bus kwam vanuit België op een dieplader in Amsterdam aan.  Hij zal, eenmaal in werking in Amsterdam worden bijgeladen op Station Sloterdijk, daar komen 7 laadplekken voor tussentijds laden.’s Nachts kunnen de bussen in Garage West worden opgeladen
Nu moet personeel (bestuurders, monteurs) opgeleid worden
Het is de bedoeling dat er in april dit jaar 31 elektrische bussen (22 gelede en 9 twaalf meter bussen) in Amsterdam gaan rijden!

Weer een stap in de richting van een schoner milieu; uitstootvrije (ook de verwarming is, door middel van een warmtepomp, elektrisch) bussen!
Amsterdam wil in 2025 ZERO-emissie qua busvervoer!
Mooi streven! Ik hoop dat dát haalbaar is!

*)afkorting voor Gemeentevervoerbedrijf, een Nederlands openbaarvervoerbedrijf  dat het openbaar vervoer verzorgt in de gemeenten Amsterdam, Diemen, Weesp, Ouder-Amstel en Duivendrecht.
**) Bron :  Parool  nov 2019 en sept 2018
***)  de EU-norm voor het jaargemiddelde van stikstofdioxide (N02) is 40 µg/m3

 

 

Een gedachte over “Elektrisch OpenbaarVervoer

Geef een reactie

Vul je gegevens in of klik op een icoon om in te loggen.

WordPress.com logo

Je reageert onder je WordPress.com account. Log uit /  Bijwerken )

Google photo

Je reageert onder je Google account. Log uit /  Bijwerken )

Twitter-afbeelding

Je reageert onder je Twitter account. Log uit /  Bijwerken )

Facebook foto

Je reageert onder je Facebook account. Log uit /  Bijwerken )

Verbinden met %s